一、制動(dòng)的使用方法

    1、預(yù)見性制動(dòng)法，壓縮式垃圾車駕駛員在行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的壓縮式垃圾車、行人、地形的變化，或預(yù)見將會現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的牽阻作用來降低車速，而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板，使壓縮式垃圾車平穩(wěn)地減速或停車，這種方法不但能保證壓縮式垃圾車行駛的安全，而且還可以節(jié)約燃料，使機(jī)件和輪胎受到最小的損害，在實(shí)踐中經(jīng)常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且思維敏捷、判斷準(zhǔn)確。

    2、先急后松法，就是遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況點(diǎn)的距離慢慢松開制動(dòng)踏板，并按當(dāng)時(shí)的車速換入擋位，再加油門使壓縮式垃圾車正常行駛，這種制動(dòng)方法就是當(dāng)壓縮式垃圾車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，馬上松開壓縮式垃圾車制動(dòng)踏板，在壓縮式垃圾車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使車速逐漸復(fù)原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使壓縮式垃圾車運(yùn)行穩(wěn)定。

    3、點(diǎn)剎制動(dòng)法，即用腳踩下制動(dòng)踏板，使壓縮式垃圾車制動(dòng)，然后放開踏板解除制動(dòng)，再踩下，再放松，就象蜻蜒點(diǎn)水一樣輕輕的一點(diǎn)一點(diǎn)剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止壓縮式垃圾車的跑偏和側(cè)滑(用于沒有加裝ABS的壓縮式垃圾車)。

    4、緊急制動(dòng)法，當(dāng)壓縮式垃圾車在行駛中突然遇到緊急情況時(shí)，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(dòng)(有時(shí)還同時(shí)拉緊手剎)，盡可能在短距離內(nèi)將車停住，以達(dá)到避免事故的目的，這種方法是一種不得已才采用的緊急措施，它對壓縮式垃圾車的輪胎和各部件都有較大損害，同時(shí)制動(dòng)時(shí)的方向已不能控制，應(yīng)盡量避免這種制動(dòng)。

二、使用制動(dòng)時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

    1、壓縮式垃圾車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。

    2、壓縮式垃圾車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動(dòng)，防止壓縮式垃圾車突然熄火。

    3、壓縮式垃圾車在通過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。

    4、壓縮式垃圾車在下長坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬不能空擋滑行。

    5、當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

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