清障車廠家介紹清障車液壓系統(tǒng)故障分析處理方法，液壓系統(tǒng)是清障車的關(guān)鍵部位，液壓部位故障即清障車舉升拖拉系統(tǒng)無法正常使用，若用戶能在湖北程力指導(dǎo)下及時(shí)排除清障車液壓系統(tǒng)的故障，將減少不必要的損失，提高車輛利用率，延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)的使用壽命。

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    液壓系統(tǒng)發(fā)生故障之前，一般會(huì)有早期信號(hào)出現(xiàn)，但要準(zhǔn)確診斷發(fā)生故障的部位，并非易事，這也正是從事液壓技術(shù)工作者努力予以尋求解決的。因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)裝置產(chǎn)生故障的因素往往是多方面和復(fù)雜的，有時(shí)因故障的潛伏期較長(zhǎng)和隱藏較深，不容易被發(fā)現(xiàn)或時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，因此我們必須對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的隨機(jī)表現(xiàn)和觀察密切結(jié)合起來，才能達(dá)到準(zhǔn)確診斷將要發(fā)生故障的部位所在。

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    一般來說，清障車液壓系統(tǒng)從元件制造和系統(tǒng)組裝，只要嚴(yán)格控制雜質(zhì)污垢進(jìn)入系統(tǒng)，保持油路塊的通油孔及液壓管路內(nèi)和液壓油的清潔度，液壓系統(tǒng)是不易出現(xiàn)故障的。但是，由于對(duì)某個(gè)環(huán)節(jié)重視不夠或液壓件內(nèi)不潔凈，系統(tǒng)里進(jìn)入雜質(zhì)時(shí)，則遲早要發(fā)生故障。根據(jù)我們多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和獲得的客戶反饋信息，液壓傳動(dòng)裝置發(fā)生故障的因素80%是由于液壓油污染所造成的，20%為機(jī)械質(zhì)量不良及運(yùn)行知識(shí)欠缺所致。下面湖北程力具體從4方面來闡述各種故障訊號(hào)：

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1、液壓件質(zhì)量欠佳會(huì)出現(xiàn)故障訊號(hào)
 

2、液壓油污染會(huì)出現(xiàn)故障訊號(hào)

江鈴清障車

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清障車液壓系統(tǒng)正常工作時(shí)，液壓油缸的運(yùn)行是平衡和勻速的，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)便是將要發(fā)生故障的早期信號(hào)。
 

   （1）液壓缸的前進(jìn)速度有變化，或時(shí)快時(shí)慢。
 

   （2）液壓缸在前進(jìn)的過程中出現(xiàn)無規(guī)律的抖動(dòng)。
 

   （3）向液壓缸發(fā)出指令時(shí)，動(dòng)作滯后或不規(guī)則前進(jìn)。
 

   （4）正常運(yùn)行作業(yè)中，突然發(fā)出尖叫或異常的刺耳聲音。

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3、機(jī)械方面的原因會(huì)造成故障，這種情況下可試著檢查電磁換向閥，有可能是安裝電磁鐵的螺釘松了，使電磁閥芯位移發(fā)生變化，閥芯未能動(dòng)作，壓力油到不了液壓缸。只要擰緊了螺釘，故障便排除了。

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4、毛刺會(huì)促成故障，湖北程力經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)只要我們將多路閥的安全閥拆卸下來，一般會(huì)發(fā)現(xiàn)安全閥的一級(jí)閥芯為滑閥式結(jié)構(gòu)，被毛刺擠住不能復(fù)位，彈簧又克服不了卡緊力。把毛刺清除后，將安全閥清洗潔凈，再裝在多路閥上，啟動(dòng)液壓泵，換向工作正常了。

福田清障車

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江淮單橋道路清障車

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