高空作業(yè)車 登高車為我們總結(jié)2012年重工程行業(yè)的的市場(chǎng)情況  ：

江鈴高空作業(yè)車

18-22米高空作業(yè)車

福田歐曼20-22米高空作業(yè)車

    2012年對(duì)于我國(guó)的重工程起重機(jī)來說可以說是市場(chǎng)有點(diǎn)低迷了。造成這些因素的原因是有非常的多的。但是我們程力汽車生產(chǎn)銷售的高空作業(yè)車，登高車，隨車起重機(jī)，隨車吊，高空作業(yè)車等車也是賣的不錯(cuò)的。今天我們讓高空作業(yè)車廠家相關(guān)人員來為我們總結(jié)出2012年，我國(guó)高空作業(yè)車市場(chǎng)低迷的原因有哪些？

      2012年，我國(guó)的重工程起重機(jī)行業(yè)在市場(chǎng)中非常的難行的。可以說市場(chǎng)是非常的低迷的，銷售的市場(chǎng)非常的混亂的，競(jìng)爭(zhēng)也是非常的激烈，競(jìng)爭(zhēng)更加是走向了白熱化的階段了。

日產(chǎn)凱普斯達(dá)高空作業(yè)車

日產(chǎn)凱普斯達(dá)高空作業(yè)車

鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)高空作業(yè)車

       在重工程行業(yè)中，對(duì)于一些企業(yè)是有一些負(fù)面的影響的。只有你有一些負(fù)面的信息，對(duì)于我們企業(yè)銷售是非常的不利的。有關(guān)的行業(yè)人員說，2012年可以說是起重機(jī)市場(chǎng)最真實(shí)的寫照，有的企業(yè)賺了個(gè)滿盆，有的企業(yè)可以說是血本無(wú)歸的。

      2012年的的重工程起重機(jī)行業(yè)可以說是有4個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的。像是政策風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。我們只有在這些風(fēng)險(xiǎn)中站穩(wěn)腳部，我們才能夠贏得滿盆。

      2012已經(jīng)成為了過去，2013年才剛剛開始。我們只有更加的創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)和市場(chǎng)品牌效應(yīng)成為決定成敗的關(guān)鍵。2013年，讓我們程力汽車加油，從而我們才能能夠走向成功。

福田12-14米高空作業(yè)車

東風(fēng)多利卡16米高空作業(yè)車

18-22米高空作業(yè)車

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