1、勁在發(fā)動(dòng)機(jī)

世界領(lǐng)先技術(shù)鑄就康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)——強(qiáng)勁動(dòng)力 安全可靠 使用成本低

最新一代康明斯渦輪增壓系統(tǒng)，功率達(dá)到125KW，最大扭矩達(dá)600Nm扭矩，升功率達(dá)到33kw/L，是同類產(chǎn)品的1.5倍；

模塊化設(shè)計(jì)，零部件僅為同類產(chǎn)品的70%，穩(wěn)定易維護(hù)，關(guān)鍵零部件從全球知名配套商BOSCH、馬勒等公司采購(gòu)；整車歷經(jīng)160萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)和“三高”極限驗(yàn)證，穩(wěn)定耐久，保障高效出勤；

集成故障監(jiān)測(cè)、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛免受損壞；

綜合油耗降低8%，2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔（僅為同類產(chǎn)品的1/4），主要部件18月/12萬(wàn)公里保修（同比延長(zhǎng)50%），終身節(jié)省10余萬(wàn)元，使用一輛，節(jié)省一輛；

2、勁在變速器

創(chuàng)新技術(shù)，領(lǐng)先工藝，高效傳動(dòng)  

采用德國(guó)采埃孚技術(shù)，細(xì)高齒設(shè)計(jì)，關(guān)鍵齒輪采用精磨，齒輪接觸面積大，受力均勻，可靠性高；傳動(dòng)效率超過(guò)96%；

操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器，同步器容量大，換檔清淅、平順，噪音低，操控舒適。

3、勁在后橋

傳動(dòng)扭矩大，可靠性好，噪音低。