4月29日，福田汽車在印度舉行了投資意向書簽約儀式。本次簽約對(duì)福田汽車意義重大，印度項(xiàng)目是“福田汽車2020”戰(zhàn)略規(guī)劃付諸實(shí)踐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，也意味著福田汽車“5+3+1”戰(zhàn)略已經(jīng)全面啟動(dòng)。
   印度建廠   謀求戰(zhàn)略性發(fā)展
   改革開(kāi)放30多年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模也迅速增長(zhǎng)，在這樣的市場(chǎng)中培育了一大批像福田汽車這樣優(yōu)秀的自主品牌企業(yè)。中國(guó)自主品牌已經(jīng)具備了拓展海外市場(chǎng)的能力。目前，鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”已經(jīng)成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略的重要組成部分。福田汽車積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)于中國(guó)自主品牌企業(yè)走向世界具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。 
   印度是繼中國(guó)之后經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最為迅速的國(guó)家。2000年以來(lái)，印度汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。印度的勞動(dòng)力資源豐富，中高端的技術(shù)、金融和管理方面的人才充裕，人工和制造成本優(yōu)勢(shì)明顯，零部件和汽車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。這使得印度成為世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌?chǎng)之一。
   北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示：未來(lái)印度汽車市場(chǎng)將成為全球增長(zhǎng)幅度最大的市場(chǎng)之一，同時(shí)福田汽車的產(chǎn)品在這個(gè)市場(chǎng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。
   正是基于對(duì)印度政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及市場(chǎng)前景的調(diào)研，福田汽車開(kāi)始了對(duì)印度市場(chǎng)的布局。據(jù)介紹，福田汽車是第一家到印度投資建廠的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)。未來(lái)，福田汽車印度業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈屬地化運(yùn)營(yíng)和管理。目前，福田汽車開(kāi)發(fā)了一整套針對(duì)印度屬地招聘人才和公司外派人員的全球化培訓(xùn)方案，并且已經(jīng)開(kāi)始正式實(shí)施。這將有助于福田汽車在全球化過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)企業(yè)文化和業(yè)務(wù)流程的融合與創(chuàng)新，也有利于福田汽車加強(qiáng)對(duì)全球化過(guò)程中運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的控制。據(jù)悉，福田汽車印度事業(yè)部90%以上將為印度屬地招聘人才。
  “福田汽車在印度的發(fā)展將是有計(jì)劃、有步驟地長(zhǎng)期投入，我們將著眼于戰(zhàn)略性的深耕細(xì)作，而不是短期利益的投機(jī)行為。福田汽車印度項(xiàng)目的定位不是中國(guó)制造, 而是福田創(chuàng)造：即屬地招聘、屬地采購(gòu)、屬地研發(fā)、屬地制造。福田汽車在印度的投資，將對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)就業(yè)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用?！备Ｌ锲囆侣劙l(fā)言人趙景光說(shuō)。
    全球化戰(zhàn)略更進(jìn)一步
    北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示：“十二五”期間，北京汽車工業(yè)的一項(xiàng)重要工作就是走向國(guó)際化，不僅在商用車領(lǐng)域，還有乘用車領(lǐng)域，都要加大走向國(guó)際的步伐。未來(lái)北汽整體銷量的30%左右都要走向國(guó)際市場(chǎng)。
    要做全球化的企業(yè)，要有在全球范圍整合資源、制定市場(chǎng)戰(zhàn)略的能力，因此福田汽車制定了指導(dǎo)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的“福田汽車2020”戰(zhàn)略。
  “福田汽車2020”是福田汽車向全球化發(fā)展的宣言書，這一戰(zhàn)略的核心是“5+3+1”。根據(jù)這項(xiàng)全球化發(fā)展戰(zhàn)略，福田汽車將在2015年前完成在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼等5個(gè)新興國(guó)家建設(shè)海外工廠；并通過(guò)生產(chǎn)高端整車和發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)北美、歐盟和日韓3個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的突破。清晰的產(chǎn)業(yè)布局，為福田汽車加快全球化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
   2010年6月，福田汽車俄羅斯公司暨歐洲汽車事業(yè)部成立，標(biāo)志著“福田汽車2020”戰(zhàn)略正式拉開(kāi)帷幕；而福田汽車印度投資意向書的簽訂，則標(biāo)志著福田汽車全球化戰(zhàn)略正在向縱深方向發(fā)展。
   與全球化戰(zhàn)略相匹配，福田汽車還制定了相應(yīng)的吸引全球高端人才的一攬子計(jì)劃。而福田汽車海外招聘的專家人才已經(jīng)超過(guò)100人，這其中也包括曾經(jīng)在美國(guó)福特公司及福特中國(guó)合資企業(yè)任職多年、現(xiàn)任福田汽車印度事業(yè)部總經(jīng)理的孟廣滿。這些人才已經(jīng)成為福田汽車開(kāi)拓海外市場(chǎng)的骨干。
在談到福田汽車對(duì)印度市場(chǎng)的判斷時(shí)，福田汽車表示：福田汽車是第一家到印度投資設(shè)廠的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)。印度市場(chǎng)的發(fā)展前景，吸引了包括福田汽車在內(nèi)的中國(guó)多家汽車企業(yè)的關(guān)注，而福田汽車邁出了行動(dòng)的第一步。
   印度將成為福田汽車實(shí)施海外戰(zhàn)略的重要基地。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，未來(lái)福田汽車全系列商用車將實(shí)現(xiàn)在印度的生產(chǎn)。因?yàn)橛《葹橛叶媸袌?chǎng)，因此福田汽車未來(lái)在印度生產(chǎn)的汽車可以出口到世界其他右舵國(guó)家市場(chǎng)。此外，由于印度毗鄰中東和非洲，印度工廠也將成為福田汽車海外出口的一個(gè)重要基地。
而開(kāi)拓印度市場(chǎng)，也是福田汽車實(shí)現(xiàn)自身均衡增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展的重要手段。中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)將處于  平穩(wěn)增長(zhǎng)期，而預(yù)計(jì)印度商用車的下一輪增長(zhǎng)周期將在2013年到2015年之間達(dá)到峰值。強(qiáng)勁的GDP增長(zhǎng)預(yù)期、公路基礎(chǔ)設(shè)施的日益發(fā)展以及排放和報(bào)廢等法規(guī)的升級(jí)，使得印度商用車領(lǐng)域蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)空間。現(xiàn)在福田汽車在印度市場(chǎng)進(jìn)行前期投入，未來(lái)將能在其他成熟市場(chǎng)逐步飽和的時(shí)候繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
    通過(guò)推行一系列富有遠(yuǎn)見(jiàn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，加之富有成效的實(shí)際行動(dòng)，福田汽車從中國(guó)商用車第一品牌向世界級(jí)汽車企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)正在漸行漸近。
    按照規(guī)劃，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬(wàn)輛。屆時(shí)，福田汽車將完成全球化市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)布局，海外銷量占總銷量30％，擁有世界級(jí)業(yè)務(wù)規(guī)模和世界級(jí)的企業(yè)發(fā)展能力，將成為世界知名汽車品牌，并進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十強(qiáng)。
    做大做強(qiáng)    水到渠成
    汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車強(qiáng)國(guó)一直是中國(guó)人的夢(mèng)想，在漸漸成為世界第一汽車消費(fèi)大國(guó)的同時(shí)，自主品牌汽車的發(fā)展將在很大程度上決定中國(guó)汽車的未來(lái)，也對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。全球化經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的一體化，但是作為汽車后進(jìn)發(fā)展的國(guó)家，中國(guó)自主品牌汽車要想走向世界舞臺(tái)，是一門復(fù)雜而且技術(shù)含量很高的專業(yè)課題，除了提升自己的實(shí)力外，全球化戰(zhàn)略的布局和執(zhí)行尤為重要。
    福田汽車從“十一五”期間就開(kāi)始提出全球化的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。這一時(shí)期，福田汽車在歷經(jīng)了產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)這兩個(gè)階段的發(fā)展之后，公司決策層認(rèn)為，福田汽車已經(jīng)具備了全球化經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)和能力。因此，積極開(kāi)展了整合全球資源、開(kāi)拓全球市場(chǎng)、提升海外業(yè)務(wù)等工作。
    在海外市場(chǎng)的拓展上，福田汽車已經(jīng)建立了一整套從戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)調(diào)研、渠道建設(shè)、作業(yè)流程、風(fēng)險(xiǎn)控制、服務(wù)策劃到系統(tǒng)協(xié)調(diào)與控制的優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行、并接近國(guó)外同行的海外業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu)。截至目前，福田汽車已在俄羅斯、伊朗、巴基斯坦、越南、印尼、肯尼亞等國(guó)陸續(xù)建立了KD工廠，并在俄羅斯建立了銷售公司。福田汽車的產(chǎn)品已進(jìn)入到100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
    在福田汽車全球化道路中，里程碑式的事件就是聯(lián)手戴姆勒和康明斯這樣的跨國(guó)巨頭，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合提升企業(yè)的全球化能力。
     預(yù)計(jì)，2011年，福田汽車與戴姆勒合資的中重卡公司將正式成立，合資公司將生產(chǎn)“福田歐曼”中重卡產(chǎn)品和戴姆勒許可的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅴ的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。福田汽車將有機(jī)會(huì)借鑒戴姆勒公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)、全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，從而提升福田汽車產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
    而2008年3月26日，福田汽車與美國(guó)康明斯合資成立了發(fā)動(dòng)機(jī)公司，合資公司生產(chǎn)的是面向歐美等國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的節(jié)能高效輕型柴油機(jī)，能夠滿足歐Ⅳ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在福田輕型汽車產(chǎn)品上，將打破國(guó)外排放標(biāo)準(zhǔn)壁壘，從而使福田輕型汽車產(chǎn)品獲得了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“通行證”，這對(duì)一直致力于企業(yè)全球化運(yùn)營(yíng)的福田汽車具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
    商用車領(lǐng)域是中國(guó)汽車行業(yè)走向世界的突破口。而福田汽車作為中國(guó)最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的商用車企業(yè)，隨著戰(zhàn)略和人才的全球化以及自身產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的全球化，正在不斷擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)中國(guó)商用車乃至中國(guó)汽車行業(yè)走向世界。（記者：李艷）

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                                                                湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                                         2011-05-18

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