夏季已經(jīng)來臨,不少車主開始忙著為愛車做好度夏的準備工作,除了在空調(diào)、座椅、漆面等方面下足工夫外,高溫下行車對車內(nèi)各種油液的使用也有一些特殊要求。一些選錯汽油標號的車主可要注意了:如果降標或超標用油會使汽車發(fā)動機工作產(chǎn)生積炭及油污,當積炭在發(fā)動機內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機工作不良,產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

　　現(xiàn)象:選錯汽油標號故障頻發(fā)

　　據(jù)了解,目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油,而在這80%車主當中,有將近60%的人選錯了汽油標號,包括降標以及超標用油。

　　短期內(nèi)超標用油對車的影響不明顯,但長期使用會縮短車的使用壽命。為省錢長期降標用油則會對車帶來更大損害,這種危害在30攝氏度以上的溫度中尤其明顯,因此夏季特別要注意正確使用汽油。據(jù)悉,使用哪種標號汽油一般由發(fā)動機的壓縮比決定,通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號,車主最好按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒,造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。特別是進入夏天,由于氣溫高、熱量不易散發(fā),油品蒸發(fā)的溫度較高,因此更容易在發(fā)動機中產(chǎn)生積炭,或形成氣阻堵死輸油管,嚴重時可能還會使發(fā)動機停止運轉。這就是為什么一些車子夏天會故障頻發(fā)。

　　燃燒室里的積炭和進氣閥背部的積炭對發(fā)動機正常工作影響很大,比如導致氣門關閉不嚴、進氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震,由于積炭嚴重時汽缸實際體積變小,壓縮比增加,同時在高溫環(huán)境下積炭由于散熱能力差會一直燒得通紅,這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序的火花塞點燃,還能被汽缸內(nèi)高溫的積炭隨機點燃,產(chǎn)生爆震。

　　措施定期保養(yǎng)和清洗愛車

　　從新車開始,定期進行保養(yǎng)和清洗,每5000公里的換油清洗和油箱油路的清洗,每20000公里的噴油嘴和節(jié)氣門清洗,可以有效防止積炭的形成。

　　深度或免拆清洗愛車

　　沒有定期保養(yǎng)和清洗的車輛,建議進行燃燒室的內(nèi)窺鏡檢測,如果積炭過多,建議進行深度清洗,如果積炭不多但有形成,建議進行免拆清洗。

　　清洗專家稱,傳統(tǒng)燃燒室清洗方法是采用泡沫形式的產(chǎn)品使用虹吸式的設備將其注入浸泡后吸出,清洗不徹底,容易有殘留,很可能導致拉缸或頂缸等故障。還有一種方式,是將清洗劑注入燃燒室內(nèi)浸泡后,采用啟動馬達的方式將其排出,清洗不徹底,殘留物會進入排氣系統(tǒng),損傷三元催化。目前市面上有一種深度清洗方法比較而言安全科學。

　　湖北程力專用汽車有限公司對深度清洗名詞解釋

　　深度清洗

　　采用的是當前最先進的全合成納米技術的產(chǎn)品和專業(yè)的清洗設備,使燃燒室內(nèi)的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)溶解導致積炭脫落并分解,用高壓氣將其從進氣閥排出,比較安全科學。

　　進氣系統(tǒng)清洗→燃燒室清洗→油箱油路和噴油嘴清洗→潤滑系統(tǒng)清洗并換油→潤滑系統(tǒng)保護。

　　深度清洗是在原有免拆清洗的基礎上,增加了燃燒室的清洗,深度清洗可以有效地解決因為積炭產(chǎn)生的故障(爆震、怠速不穩(wěn)、油耗上升、動力下降、尾氣超標等)。

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                                                               2011-05-28

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