TOP1公路之王--斯堪尼亞（SCANIA）


　　斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的卡車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車行業(yè)贏利能力最強(qiáng)的公司


　　斯堪尼亞卡車的全部產(chǎn)品分成四個(gè)基本類別：D（配送）、C（建筑）、L（遠(yuǎn)程運(yùn)輸）和G（重型運(yùn)輸），每一款車的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和車輛用途均可從車頭的編號(hào)中識(shí)別，例如“164L、580”表示該車型是采用16L排量580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的4系列長(zhǎng)途運(yùn)運(yùn)輸車。廠家配置的變速器提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種。8個(gè)檔位的GR801型變速器搭配9L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于日常的輕型運(yùn)輸，8+1個(gè)檔位的GR900型變速器適用的載重范圍為24噸至60噸；GRS890、GRS900、GRS920三款變速器專為長(zhǎng)途運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，其中GRS900和GRS920型擁有12+2個(gè)檔位，可搭配260馬力至580馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。斯堪尼亞有三種強(qiáng)度不同的底盤(pán)及其多種變型可供選擇。M級(jí)底盤(pán)為中型卡車底盤(pán)，其車架和懸架的尺寸是按照在良好路面上的最大有效載荷來(lái)計(jì)算確定的；H級(jí)底盤(pán)為重型卡車底盤(pán)，其車架和承重部件很堅(jiān)固，有效載荷量大，適合在較差部面上行駛；E級(jí)底盤(pán)適用于超重型卡車，采用最結(jié)實(shí)的懸架和最堅(jiān)固的雙車架，能在劣質(zhì)路面上進(jìn)行最大的有效載荷。另外還有多種懸架以適合各種底盤(pán)和車輪結(jié)構(gòu)。采用氣體懸架時(shí)，車輛行駛非常舒適動(dòng)平穩(wěn)，而且便于連接半掛車；采用拋物線彈簧懸架或者多片彈簧懸架時(shí)，由于利用彈簧“內(nèi)在”的摩擦力，裝配穩(wěn)固，有效載荷大。


　　瑞典生產(chǎn)的汽車歷來(lái)具有很高的安全性，斯堪尼亞卡車也不例外。采用高合金鋼制造的駕駛室滿足世界上最嚴(yán)格的沖擊保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，其前部和后端能承受一噸重的物體從三米高處落下時(shí)的猛烈撞擊，駕駛室的頂蓬能承受十五噸的靜載荷而不至于使車門崩裂；裝配的第二代電子控制盤(pán)式制動(dòng)器和ABS、EBD相配合使剎車距離進(jìn)一步縮短；斯堪尼亞首創(chuàng)的前部防鉆保護(hù)裝置能有效避免小型車輛在與其碰撞時(shí)鉆入卡車底部，充分考慮了其他道路使用者的安全。


　　TOP2沃爾沃（VOLVO）


　　卡車的歷史是一段非常激動(dòng)人心的發(fā)展進(jìn)程。從十九世紀(jì)九十年代末期，第一代商用車輛在法國(guó)、德國(guó)和美國(guó)發(fā)展起來(lái)的時(shí)候開(kāi)始，卡車運(yùn)輸?shù)闹匾员悴粩喟l(fā)展而日益彰顯出來(lái)。追溯到1928年，沃爾沃公司生產(chǎn)出了他們的第一輛卡車，當(dāng)時(shí)，卡車還只是運(yùn)貨馬車、鐵路以及海路等運(yùn)輸方式的一種補(bǔ)充形式，現(xiàn)如今沃爾沃卡車是世界首屈一指的卡車品牌，出口于世界120多個(gè)國(guó)家。


　　然而今天，卡車已經(jīng)成為運(yùn)輸貨物的主要工具，是保證現(xiàn)代社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。即便過(guò)去二十年中的卡車是相當(dāng)有效率的，今天的卡車也已經(jīng)與更多的含義結(jié)合在一起，注重環(huán)境保護(hù)、高效運(yùn)輸、燃料消耗、安全、人類工程學(xué)、舒適、高質(zhì)量、可靠性和平均速度等各個(gè)方面。經(jīng)過(guò)上一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，卡車得到了相當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，而且越來(lái)越完善！二十一世紀(jì)，卡車將是最主要的運(yùn)輸工具，它在各個(gè)方面都優(yōu)于其他運(yùn)輸方式。沃爾沃卡車在每段發(fā)展歷程，也可以被視為現(xiàn)代卡車的發(fā)展史有一條基本的物理法則－要使自己向前推進(jìn)，就要抵著固定的物體施加推力。我們可能成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，是因?yàn)槲覀兙哂袌?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，即三大核心價(jià)值觀－質(zhì)量、安全、環(huán)保。這三條原則已經(jīng)引領(lǐng)我們從一家小公司發(fā)展成了跨國(guó)公司。未來(lái)幾年中，他們將進(jìn)一步促進(jìn)公司的發(fā)展。沃爾沃中國(guó)歷史自二十世紀(jì)30年代，沃爾沃卡車就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。1935年5月第一臺(tái)沃爾沃卡車抵達(dá)上海，6月開(kāi)始了第一次在中國(guó)的路演。運(yùn)載了3噸郵件的沃爾沃卡車從西安出發(fā)，途中穿越了兩座四千英尺的高山，克服了復(fù)雜多變的路況，歷時(shí)兩天到達(dá)平?jīng)觯瓿闪嗽谥袊?guó)的首次市場(chǎng)開(kāi)拓活動(dòng)。1992年沃爾沃卡車公司在北京建立辦事處。多年來(lái)，沃爾沃卡車以其創(chuàng)新的技術(shù)、完備的解決方案及享譽(yù)全球的服務(wù)理念，在中國(guó)市場(chǎng)備受贊譽(yù)。同時(shí)憑借在運(yùn)輸行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)不斷致力于為中國(guó)卡車業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。


　　TOP3奔馳卡車（MercedesBenz）


　　作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產(chǎn)品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶；同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳對(duì)載重車精品的詮釋---位居全球領(lǐng)先地位的動(dòng)力性、堅(jiān)固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。


　　初見(jiàn)此車，即被他高大雄偉的外形所吸引，整個(gè)駕駛室采用奔馳轎車才采用的黑色珍珠漆，在陽(yáng)光下，熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光，其功率高達(dá)500瓦，照射距離可以達(dá)到100米以外；由于采用奔馳超大駕駛室，車輛高度高達(dá)4.1米，駕駛室內(nèi)異常寬廣高大，超1米90的高度，完全可以滿足駕駛員的要求，即使站立行走，同樣輕松自如。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間大，駕駛室地板平坦，可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了奔馳公司最先進(jìn)的OM501型智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)440馬力，最高時(shí)速達(dá)到130公里/小時(shí)；變速箱采用奔馳專門特制的智能換檔系統(tǒng)，16檔變速箱，只用一個(gè)手指頭就可以很輕松的完成換檔工作；同時(shí)設(shè)有專門為中國(guó)設(shè)計(jì)制造的中文儀表顯示系統(tǒng)；駕駛員座椅采用世界上最先進(jìn)的豪華全方位調(diào)節(jié)可加熱座椅。駕駛室采用空氣懸掛，保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛，不會(huì)因?yàn)槁访骖嶔ざy受。油箱使用主副油箱總計(jì)830升，可以保證行駛2000公里不用停車加油；后橋使用最先進(jìn)的空氣懸掛，用8個(gè)氣囊代替了鋼板彈簧，一是對(duì)路面的損壞非常小，二是減少了對(duì)車輛所裝貨物的損壞。


　　TOP4德國(guó)曼（MAN）


　　德國(guó)曼集團(tuán)成立于1758年。三個(gè)字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg（機(jī)械工廠奧斯堡-紐倫堡）的第一個(gè)字母組成?？偛课挥诘聡?guó)慕尼黑，是一個(gè)歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，在世界120個(gè)國(guó)家有約52500名員工在商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)五大核心領(lǐng)域工作，能力全面，提供系統(tǒng)解決方案，年銷售額達(dá)165億歐元（2011年）。曼集團(tuán)與印度，波蘭，土耳其和美國(guó)的當(dāng)?shù)毓窘⒘撕腺Y企業(yè)和其他合作關(guān)系。是世界500強(qiáng)之一。


　　全球擁有近50,000名員工，在120個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，主要生產(chǎn)卡車、客車/長(zhǎng)途客車、柴油機(jī)和透平機(jī)械，同時(shí)提供工業(yè)服務(wù)。MAN（曼）各公司憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新在各自的市場(chǎng)均位列前茅。MAN（曼）集團(tuán)及其前身在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)基于成功的長(zhǎng)期合作關(guān)系。自19世紀(jì)末以來(lái)，MAN（曼）和中國(guó)建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系。通過(guò)與合作伙伴及客戶建立的成功合作，其在中國(guó)市場(chǎng)已成長(zhǎng)為一家聲譽(yù)良好、受人尊重的公司。


　　TOP5雷諾卡車（RENAULT）


　　雷諾卡車（法語(yǔ)：RenaultTrucks，港澳又名“金威龍”），是法國(guó)的一家卡車制造商，原屬雷諾車廠一部分，總部設(shè)于法國(guó)第二大城市里昂。


　　自2001年起雷諾卡車部門成為了沃爾沃集團(tuán)下的第二大公司，更包含百分之二十的沃爾沃卡車部門股份。該集團(tuán)圍繞三個(gè)全球知名品牌來(lái)開(kāi)展其重型卡車業(yè)務(wù)。這三個(gè)品牌是：Renault（雷諾）、Volvo（沃爾沃）和Mack（馬克）。2007年，雷諾貨車和卡車銷量已達(dá)40.4萬(wàn)輛，比2006年增長(zhǎng)3.4%。而在歐洲實(shí)用車市場(chǎng)占有率，2007年則達(dá)14.2%，連續(xù)10年居歐洲實(shí)用車銷量榜首。


　　TOP6達(dá)夫汽車（DAF）


　　DAF（荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，縮寫(xiě)為DAF）為歐洲著名的商用車輛生產(chǎn)商。


　　在歐洲擁有1000家經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，雇有員工8000多人。而在中國(guó)，雖然以前DAF公司在中國(guó)沒(méi)有設(shè)立工廠和分公司，但中國(guó)市場(chǎng)上的很多車型通過(guò)與國(guó)際知名客車公司和底盤(pán)公司的合作都已經(jīng)使用了DAF公司的動(dòng)力產(chǎn)品。


　　DAF公司是當(dāng)今歐洲卡車界無(wú)可爭(zhēng)議的巨頭之一。多年來(lái)，它以絕對(duì)領(lǐng)先的產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額一直在歐洲市場(chǎng)雄居榜首，無(wú)人能撼，其設(shè)計(jì)出來(lái)的新款車往往會(huì)成為業(yè)內(nèi)“新寵”，引領(lǐng)風(fēng)騷。


　　TOP7五十鈴（ISUZU）


　　五十鈴汽車公司的前身是于1916年在東京都品川區(qū)成立的東京石川島造船所。1922年生產(chǎn)A9型轎車；1933年，該公司與達(dá)持汽車公司合并。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業(yè)公司、京都國(guó)產(chǎn)公司合并為東京汽車工業(yè)公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產(chǎn)的汽車品種很多，是生產(chǎn)重型、輕型貨車的主要廠家。生產(chǎn)的轎車有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛(ài)戴。


　　TOP8日野（HINO）


　　日野是日本日野汽車的簡(jiǎn)稱，是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商，在商用車領(lǐng)馭的佼佼者。


　　TOP9太脫拉（TATRA）


　　TATRA（太脫拉）公司是世界著名的重型載貨車生產(chǎn)企業(yè)，TATRA公司有著生產(chǎn)汽車的悠久歷史。該公司成立于1850年，總部位于捷克共和國(guó)的Koprivece市，在其長(zhǎng)達(dá)150年的歷史中，TATRA公司在許多領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就。TATRA的每一系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念都給人留下了深刻的印象，對(duì)世界載貨車設(shè)計(jì)理念的發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。TATRA重型載貨汽車是世界傳統(tǒng)工程施工領(lǐng)域中最杰出的代表產(chǎn)品之一。


　　TOP10意大利--依維柯（Iveco）


　　依維柯（意大利語(yǔ)：Iveco；又譯歐霸、威凱）是意大利菲亞特車廠屬下的公司之一，2011年起成為菲亞特工業(yè)的子公司，該公司成立于1975年，專門生產(chǎn)卡車等商用車輛，總部設(shè)于意大利北部城市杜林。


　　依維柯卡車每年生產(chǎn)大約200,000輛商用車輛，以及460,000臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。至2007年，該公司年收益達(dá)$11,196,000,000歐元。

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