我們先來看看由東風多利卡底盤改裝過來的加油車，東風多利卡底盤是大家非常熟悉的一款底盤了。其采用了朝柴CY4102-CE4F發(fā)動機，符合國四排放標準，朝柴的發(fā)動機還是比較耐用的，技術成熟維護費用也低。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。單前輪1.8噸的前橋，3.5噸雙后輪后橋，并配備7.00R16鋼絲輪胎，載重能力值得信賴。方向盤助力為液壓助力，有效減輕了司機雙手的負擔，撥動方向盤時更加的輕松。

在剎車方面，配備了氣剎，不過最值得肯定的一點就是全系標配ABS制動力分配系統，在剎車時可以為車輛提供穩(wěn)定的停車姿態(tài)，不必擔心急剎時翻車狀況，給油罐車提供了有效的安全保障，這點是值得表揚的，而且還能限制車速，油罐車超速可是很危險的事，萬萬不能大意。

以上就是底盤方面，不一樣的就是在上裝配置上面了。

容積6.35立方的邊掛加油機：

高配版：單倉、博山油泵，帶全套歐標系統（歐標罐口、海底閥、油氣回收、防溢流探測系統、下裝油口），正星大流量加油機，加粗15米自動回位油槍，一個工具箱，活動式的花紋板走道，所有箱鎖均為歐式，帶活動式折疊護欄，兩個滅火器，帶靜電卷盤，其余均為場內標配。

標配版：單倉、博山油泵，標配（歐標罐口、海底閥），伯萊大流量加油機，加粗15米自動回位油槍，一個工具箱，活動式的花紋板走道，所有箱鎖均為歐式，帶活動式折疊護欄，兩個滅火器，帶靜電卷盤，其余均為場內標配。

容積5.3立方的內置加油機：

高配版：單倉、博山油泵，帶全套歐標系統（歐標罐口、海底閥、油氣回收、防溢流探測系統、下裝油口），正星大流量加油機，加粗15米自動回位油槍，一個工具箱，活動式的花紋板走道，所有箱鎖均為歐式，帶活動式折疊護欄，兩個滅火器，帶靜電卷盤，其余均為場內標配。配置與上面的一樣，只是把加油機內置在了油罐體的內部，犧牲了一些油罐容積，這樣做的好處就是取消了外掛箱，降低了被盜的風險。