如今壓縮式垃圾車在全球普遍使用，壓縮式垃圾車是集自動裝填和壓縮、密封運輸和自卸為一體, 自動化程度高, 能大大提高運載能力, 降低運輸成本, 避免二次污染。

   壓縮式垃圾車主要由汽車底盤、車廂、尾箱、壓縮機構(gòu)、尾箱舉升機構(gòu)、卸料機構(gòu)及垃圾桶提升傾倒機構(gòu)等部分組成。而滑動刮板式壓縮機構(gòu)以其結(jié)構(gòu)簡單實用, 裝載壓縮性能好而被廣泛采用。

   壓縮式垃圾車滑動刮板式壓縮結(jié)構(gòu) 滑動刮板式壓縮機構(gòu)由滑板、刮板和油缸組成。滑板可沿尾箱側(cè)壁上的導(dǎo)軌作斜向運動, 而刮板與滑板鉸接, 工作時, 刮板則繞絞點轉(zhuǎn)動?；宓囊苿雍凸伟宓霓D(zhuǎn)動分別靠兩組驅(qū)動油缸來實現(xiàn)。

   壓縮垃圾車在工作過程中, 已倒入尾箱的垃圾通過壓縮機構(gòu)的掃刮和壓實被壓入車廂, 當(dāng)壓向推鏟板上的垃圾負(fù)荷達到預(yù)定壓力時, 液壓系統(tǒng)會使推鏟板自動向車廂前部逐漸移動,以使垃圾被均勻壓縮。

壓縮機構(gòu)的工作循環(huán)分以下四個步驟

A. 反掃刮—垃圾倒人尾箱后, 刮板反轉(zhuǎn)

B. 反壓實—滑板下移, 刮板初步破碎, 壓扁垃圾

C. 掃刮—刮板正轉(zhuǎn), 掃刮垃圾

D. 壓實—滑板上移, 刮板將垃圾壓人車廂推鏟板前移, 使垃圾壓縮均勻。

    壓縮機構(gòu)的功能 壓縮式垃圾車應(yīng)具有單獨裝載和連續(xù)裝載的功能, 連續(xù)順序動作必須保持連貫, 不發(fā)生干涉現(xiàn)象。隨著后裝壓縮式垃圾車的發(fā)展, 整車性能的提高, 壓縮機構(gòu)控制系統(tǒng)的功能已日臻完善, 除上述標(biāo)準(zhǔn)中的兩種功能外, 還增加了反向操縱和短循環(huán)等功能。

    例如, 在工作過程中, 當(dāng)壓縮機構(gòu)被粗大物料卡滯或出現(xiàn)其他意外情況時, 通過反向操縱, 可以使壓縮機構(gòu)作出與工作循環(huán)方向相反的運動, 使壓縮機構(gòu)脫離卡滯物, 排除意外后即可恢復(fù)正常工作。

    另外, 當(dāng)尾箱中倒入的垃圾過滿時, 通過短循環(huán)操縱, 可以使壓縮機構(gòu)較早地作出掃刮和壓實動作, 避免部分垃圾被推出尾箱。因此, 較為完善的壓縮機構(gòu)應(yīng)具備以下功能:

a. 一次循環(huán)

b. 連續(xù)循環(huán)

c. 反向操縱

d. 短循環(huán)

e. 其他輔助功能。

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