罐式汽車產(chǎn)品呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢：一是重型化、多軸化趨勢；二是輕量化、高技術(shù)化發(fā)展趨勢。 　

   　與罐式汽車相關(guān)的技術(shù)主要有生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計技術(shù)和測試技術(shù)，其發(fā)展趨勢表現(xiàn)為：一是生產(chǎn)技術(shù)向柔性化、自動化、專業(yè)化以及生產(chǎn)協(xié)作配套網(wǎng)絡(luò)化方面發(fā)展。由于市場的國際化，全球競爭要求產(chǎn)品制造過程具有高速度和低成本。產(chǎn)品的更新速度越來越快，市場需求朝小批量、個性化方向發(fā)展；傳統(tǒng)的小而全的企業(yè)模式已越來越喪失競爭力，各種形式的合作開發(fā)應(yīng)運而生。二是設(shè)計技術(shù)向CAD發(fā)展，虛擬技術(shù)將得到廣泛應(yīng)用。CAD技術(shù)對開罐式車產(chǎn)品縮短開發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本都起到了積極的作用。三是測試技術(shù)向智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。隨著我國罐式汽車生產(chǎn)和制造技術(shù)的發(fā)展，將使得專用汽車測試覆蓋范圍越來越寬，對測試手段，從傳統(tǒng)的計量儀器到各種測試設(shè)備，從單一測試到配合測試，從硬件到軟件都提出了越來越高和越來越復(fù)雜的要求。 　　一些高新技術(shù)已經(jīng)在罐式汽車上得到了廣泛的應(yīng)用，提高了罐式汽車的技術(shù)水平。由于罐式汽車的專用裝置具有多樣性、復(fù)雜性和專用性，不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置，不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種罐體等車身結(jié)構(gòu)，都得到了廣泛應(yīng)用，一定程度上滿足了用戶在新形勢下對罐車產(chǎn)品的新的要求。因此，加快新產(chǎn)品開發(fā)，為市場提供高技術(shù)含量、高附加值的罐式汽車產(chǎn)品是擺在罐式汽車生產(chǎn)企業(yè)面前的首要問題。 　　加大罐式汽車底盤的開發(fā)力度，著力追求罐式汽車底盤的適用性、可靠性和耐久性。主要是要消除傳統(tǒng)底盤配置模式的弊端。罐式汽車底盤的開發(fā)始終要堅持圍繞安全性、可靠性、經(jīng)濟性、環(huán)境保護等諸多方面，使汽車底盤的布置包括制動系統(tǒng)的布置、附加裝置的布置、電器裝置的布置、燃油箱的布置更加科學(xué)合理，力爭使罐式汽車底盤和上裝部分達到最佳配置，以此來增強罐式汽車的市場競爭力和抗風險能力。 　　據(jù)預(yù)測，今后幾年罐式汽車需求量每年將以10%以上的速度遞增。貨運市場對重型車需求的增長已成必然趨勢。貨運車輛的調(diào)整是以切實提高運輸效率、降低能耗、確保運輸安全為目標進行車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整。大力發(fā)展重型柴油罐車和集裝箱罐車，進一步提高重型專用罐式汽車的比重，提高適合城市運輸?shù)睦洳刎浳?、散裝貨物、液態(tài)和氣態(tài)貨物的特種罐式汽車比重，推廣散掛汽車列車運輸技術(shù)和集裝箱拖掛等集裝單元在貨物運輸領(lǐng)域的運用。由于罐式車產(chǎn)品種類很多，產(chǎn)品用戶差異性較大。所以對罐車產(chǎn)品要進行高、中、低檔市場細分，以滿足不同客戶群的需求。要跟蹤國際前沿技術(shù)發(fā)展趨勢，加強鋁合金罐、不銹鋼罐、機電氣液微電子一體化等技術(shù)的研究開發(fā)。 　　

二、罐式汽車的介紹 　　

       罐式汽車是隨著人民經(jīng)濟水平提高和社會高度發(fā)達而穩(wěn)步增長的一類車型。目前我國罐式車市場需求在4萬輛左右，其中油料運輸、建筑工程和水泥運輸、化工產(chǎn)品運輸在我國發(fā)展勢態(tài)較好。 　　罐式汽車的發(fā)展方向是：發(fā)揮我國現(xiàn)有在大噸位罐式汽車設(shè)計和加工的優(yōu)勢，對原有產(chǎn)品進行性能優(yōu)化，鞏固市場占有率，繼續(xù)保持液態(tài)食品運輸車的生產(chǎn)優(yōu)勢，大力推進油罐車產(chǎn)品的市場開拓。在液化石油氣罐車的基礎(chǔ)上，向其它介質(zhì)罐車產(chǎn)品拓展，特別是低溫系列液氮、液氬、液氖、液氧等氣體運輸車。罐式汽車主要發(fā)展壓力和常壓兩大系列。一是壓力罐車在現(xiàn)有的液化石油氣、丙烯、苯酚、環(huán)氧乙烷運輸車的基礎(chǔ)上，向低溫、超高壓、高附加值的方向發(fā)展。加快開發(fā)如：液氨、二硫化碳、液氧、液氬等低溫介質(zhì)、天然氣等超高壓介質(zhì)的液態(tài)低溫高壓運輸車。二是常壓罐車在現(xiàn)有的加運油車、液態(tài)食品運輸車、灑水車、吸污車、散裝物料運輸車、散裝水泥運輸車等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，重點向有色金屬方向發(fā)展，積極貫徹和實施產(chǎn)品輕量化的設(shè)計、制定理念。有效抑制罐式車的產(chǎn)能過剩，優(yōu)化罐式車的使用環(huán)境。 　　　 　　湖北程力專用汽車有限公司專以開發(fā)、制造、營銷各類專用汽車為主業(yè)，并涉足于石油、化工裝備、大型金屬構(gòu)件及機動車輛、機電產(chǎn)品經(jīng)營等多個領(lǐng)域。公司從澳大利亞、德國等地引進自動焊生產(chǎn)線、等離子自動切割機及全套涂裝生產(chǎn)線等先進設(shè)備，擁有沖壓、鉚焊、焊接、涂裝、總裝等完善的工藝技術(shù)裝備和生產(chǎn)線，并在國內(nèi)率先使用國際技術(shù)領(lǐng)先的三維多功能自動焊系統(tǒng)、激光數(shù)控切割設(shè)備等，以完備而先進的生產(chǎn)設(shè)備為公司的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。湖北程力公司大量引進國外先進的生產(chǎn)技術(shù)，采用模塊化配套組合生產(chǎn)模式，具備年產(chǎn)各類專用汽車3500臺的生產(chǎn)能力，其中液體罐式車年生產(chǎn)能力1600臺；根據(jù)市場發(fā)展規(guī)模，對罐式車生產(chǎn)進行技術(shù)改造，擴大生產(chǎn)規(guī)模，已達到2000臺/年的生產(chǎn)能力；散裝粉料運輸車也形成批量生產(chǎn)能力。

  湖北程力專用汽車有限公司是國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的政府資深企業(yè)，大型專用汽車制造廠。隨州市政府重點扶持企業(yè)，國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。東風、解放、江淮等公司的戰(zhàn)略合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導(dǎo)品種有：消防車、清障車、灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、冷藏車、自卸車、半掛車、隨車吊(隨車起重運輸車)、高空作業(yè)車、散裝水泥車、化工液體運輸車、混凝土攪拌運輸車、教練車、防爆車(廂式運輸車)、廂式運輸車、平板運輸車、專用車配件等八大系列100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。

                                                            湖北程力專用汽車有限公司銷售部

                                                                      2010-12-12

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