剛剛購(gòu)入的新車要正確跑合，這對(duì)于充分發(fā)揮汽車的動(dòng)力性能，延長(zhǎng)汽車使用壽命，有很大的關(guān)系。新車跑合期約為1000公里，在跑合期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)減載（載質(zhì)量不要超過(guò)廠定量大裝載質(zhì)量的一半）和限速行駛。

                       東風(fēng)153散裝水泥運(yùn)輸車

一、湖北程力粉粒物料運(yùn)輸車（散裝水泥車）的車輛的檢查

1、檢查各處聯(lián)接件緊固情況，特別要注意轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛、車輪等聯(lián)接件；

2、檢查制動(dòng)是否可靠，管路有否漏氣現(xiàn)象；

3、檢查輪胎氣壓是否符合要求；

4、檢查轉(zhuǎn)向指示燈、尾燈及剎車燈工作是否正常。

                    東風(fēng)后雙橋散裝水泥罐車

二、湖北程力粉粒物料運(yùn)輸車（散裝水泥車）的車輛的保養(yǎng)

1、汽車底盤部分按《載貨汽車使用說(shuō)明書》進(jìn)行維修和保養(yǎng)；

2、空氣壓縮機(jī)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書進(jìn)行維修和保養(yǎng)；

3、安全閥和壓力表：壓力表要經(jīng)常檢查，如有損壞要及時(shí)更換，要經(jīng)  常檢查安全閥的調(diào)定值是否正確；

4、湖北程力粉粒物料運(yùn)輸車（散裝水泥車）的整車的保養(yǎng)

   ①每班工作完畢，用水清洗車身及罐體外部的污垢，水不得濺入罐內(nèi)和卸料管內(nèi)；

   ③檢查各緊固件有無(wú)松動(dòng)；

   ④檢查各連接管路有無(wú)漏氣異常，如有立即進(jìn)行修復(fù)；

   ⑤檢查各操作手柄是否靈活可靠。

                   華菱前四后八散裝水泥運(yùn)輸車

 三、湖北程力粉粒物料運(yùn)輸車（散裝水泥車）的車輛的使用

1、進(jìn)料

進(jìn)料前必須打開卸壓閥，卸掉罐體內(nèi)的殘余壓力。待罐體內(nèi)的殘余壓力排盡完畢后，方能打開進(jìn)料口人孔蓋。將汽車置于散裝粉料倉(cāng)下進(jìn)行進(jìn)料。進(jìn)料口應(yīng)設(shè)有濾網(wǎng)，以防止雜物進(jìn)入罐內(nèi)堵塞出料管。進(jìn)料至額定噸位，清除進(jìn)料口處散落的粉料，關(guān)閉進(jìn)料口人孔蓋并密封、鎖緊。清除工作臺(tái)上散落的粉料，關(guān)閉卸壓閥和排料閥門。

2、運(yùn)輸

按照汽車駕駛規(guī)程和交通法規(guī)，結(jié)合本車的特點(diǎn)安全駕駛，不可行車取力。

3、排料

駐車，將出料管陰端接頭墊上橡膠密封圈后與水泥儲(chǔ)罐接頭對(duì)接；保證二次風(fēng)閥、卸壓閥、外接氣源接頭、排料蝶閥處于密閉狀態(tài)。保證進(jìn)氣閥門處于開通狀態(tài)；啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下離合器，合上取力器后慢慢松開離合器使空壓機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；開始向罐體內(nèi)充氣；調(diào)節(jié)手油門，使空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)制規(guī)定轉(zhuǎn)速（900—1000r/min）；向罐體內(nèi)輸送壓縮空氣，直到完成排料操作。另外也可通過(guò)外接氣源向罐內(nèi)充氣、排料。

注意：必須保證空壓機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)

排料

當(dāng)氣壓表讀數(shù)達(dá)到要求時(shí)，打開排料蝶閥排料；在排料過(guò)程中排料壓力會(huì)自動(dòng)平穩(wěn)地保持在一定的壓力范圍內(nèi)（一般是145－165kPa）。

當(dāng)罐內(nèi)壓力下降很低（19.6kPa以下）時(shí)，說(shuō)明排料接近尾聲，這時(shí)

可以清倉(cāng)、掃灰，待壓力再次將至很低，表明排料結(jié)束；松開手油門，踩下離合器，脫開取力器，使空壓機(jī)停止工作；關(guān)閉卸料蝶閥，打開卸壓閥。

  通過(guò)調(diào)整二次風(fēng)球閥開度，可以實(shí)現(xiàn)控制排料速度及高度。

  注意：排料完畢后：1、排除內(nèi)殘余壓力；2、脫開取力器

                                   解放40方散裝水泥運(yùn)輸車

 *三倉(cāng)結(jié)構(gòu)推薦的卸料方法：

  有兩種方法可供選擇：

  方法一：分倉(cāng)卸料

  ①連接好卸料管道后，關(guān)閉三個(gè)卸料蝶閥和卸壓球閥，外接氣源球閥

及二次風(fēng)球閥（接卸料管道的1寸球閥），打開三個(gè)進(jìn)氣球閥，緩慢啟動(dòng)空壓機(jī)，逐漸加大手油門，使空壓機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速，向罐內(nèi)充氣。 

  ②當(dāng)壓力值升至0.196MPa時(shí)，打開前倉(cāng)卸料蝶閥，再關(guān)閉中倉(cāng)和后倉(cāng)的進(jìn)氣球閥，即前倉(cāng)進(jìn)氣卸前倉(cāng)。當(dāng)壓力降至0.02MPa左右不再降時(shí)， 說(shuō)明前倉(cāng)已卸凈。關(guān)閉前倉(cāng)卸料蝶閥，打開中倉(cāng)進(jìn)氣球閥，由前倉(cāng)和中倉(cāng)的進(jìn)氣球閥向罐內(nèi)重新充氣。

③當(dāng)壓力值升至0.2MPa時(shí)，打開中倉(cāng)卸料蝶閥，再關(guān)閉前倉(cāng)進(jìn)氣閥，即 中倉(cāng)進(jìn)氣卸中倉(cāng)；當(dāng)壓力降至0.02MPa左右不再降時(shí)，說(shuō)明中倉(cāng)已卸；關(guān)閉中倉(cāng)卸料蝶閥，打開后倉(cāng)進(jìn)氣球閥，由中倉(cāng)和后倉(cāng)的進(jìn)氣球閥向罐內(nèi)再次充氣。

④當(dāng)壓力值升至0.2MPa時(shí)，打開后倉(cāng)卸料蝶閥，再關(guān)閉中倉(cāng)進(jìn)氣球閥， 即后倉(cāng)進(jìn)氣卸后倉(cāng)；當(dāng)壓力降至0.02MPa左右不再降時(shí)，說(shuō)明后倉(cāng)也卸  干凈了，可以停止空壓機(jī)，終止卸料。

方法二：三倉(cāng)同時(shí)卸料

①連接好卸料管道后，關(guān)閉三個(gè)倉(cāng)的卸料蝶閥和卸壓球閥，外接氣源球

閥及二次風(fēng)球閥，打開三個(gè)倉(cāng)的進(jìn)氣球閥，緩慢啟動(dòng)空壓機(jī)，逐漸加大手油門，使空壓機(jī)達(dá)額定轉(zhuǎn)速，向罐內(nèi)充氣。 

②當(dāng)壓力值升至0.2MPa時(shí)，同時(shí)打開三倉(cāng)的卸料蝶閥，即三倉(cāng)進(jìn)氣三倉(cāng)同時(shí)卸料；當(dāng)壓力降很低時(shí)（0.02MPa左右）；關(guān)閉第三個(gè)卸料蝶閥，向罐內(nèi)重新充氣；當(dāng)壓力升至0.2MPa時(shí)，再打開中倉(cāng)卸料蝶閥；當(dāng)壓力降很低時(shí)（0.02MPa左右），說(shuō)明中倉(cāng)已卸干凈；關(guān)閉中倉(cāng)卸料蝶閥，向罐內(nèi)繼續(xù)充氣。當(dāng)壓力值升至0.2MPa時(shí)，打開前倉(cāng)卸料蝶閥 開始排料；當(dāng)壓力降很低時(shí)（0.02MPa左右），說(shuō)明前倉(cāng)已卸干凈；關(guān)閉前倉(cāng)卸料蝶閥，清倉(cāng)：再次向罐內(nèi)充氣。當(dāng)壓力值升至0.14MPa時(shí)，可已經(jīng)逐倉(cāng)清倉(cāng)，當(dāng)壓力降很低時(shí)（0.02MPa左右），說(shuō)明后倉(cāng)也清掃干凈了；可以停止空壓機(jī)，卸料結(jié)束。三倉(cāng)順序排料作業(yè)， 也可三倉(cāng)最后同時(shí)清倉(cāng)。

                     陜汽德龍散裝水泥運(yùn)輸車

  建議：多倉(cāng)同時(shí)排料

湖北程力粉粒物料運(yùn)輸車（散裝水泥車）的使用注意事項(xiàng)

①空壓機(jī)是否工作，建議三個(gè)進(jìn)氣球閥始終保持開通狀態(tài)，否則因進(jìn)氣管道堵死而使安全閥排氣，若安全閥排氣不暢或失靈，將發(fā)生危險(xiǎn)；

②首次打開蝶閥卸料前，應(yīng)打開二次風(fēng)球閥疏通卸料管道，疏通管道壓力為0.15MPa左右即可；

③輸送高度較高或水平距離較遠(yuǎn)時(shí)，卸料蝶閥打開后，壓力值仍緩慢上

  升，超過(guò)0.2MPa致使安全閥排氣，則應(yīng)適量打開二次風(fēng)球閥，直接向卸料管送氣；

  其作用：

  a、稀釋卸料管中物料的密度，便于輸送；

  b、維持罐內(nèi)壓力在0.2MPa，不應(yīng)減小油門而降低空壓機(jī)的空氣排量，

     若二次風(fēng)球閥全開壓力仍然上升說(shuō)明管道堵塞，應(yīng)停車疏通管道；

④開進(jìn)料口蓋時(shí)，一定要先打開卸壓球閥排出罐內(nèi)剩余的壓縮空氣，以免發(fā)生危險(xiǎn)；裝料時(shí)不得讓雜物、塊料等進(jìn)入罐內(nèi)，以免將出料管堵塞或?qū)㈤y門卡死導(dǎo)致出料不暢；

⑤充壓與卸料過(guò)程中，必須隨時(shí)注意卸料氣壓表的工作情況。壓力不得超過(guò)規(guī)定值。安全閥的工作必須靈敏、可靠；

⑥裝料完畢，必須關(guān)閉人孔蓋和出料蝶閥，運(yùn)輸中罐內(nèi)不得有壓縮空氣；卸料過(guò)程中，如果壓力上升超過(guò)規(guī)定值，安全閥開始工作。發(fā)生這 種情況時(shí)，應(yīng)反復(fù)開啟助吹閥，疏通管道，降低壓力。若壓力仍保持在安全閥的設(shè)定壓力不降，則應(yīng)立即停機(jī)檢查；

⑦空壓機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在900-1000轉(zhuǎn)/分； 

⑧車輛起步要平穩(wěn)，切勿驟然起步，行駛中無(wú)緊急情況不要急劇制動(dòng)    和加速；

⑨每日收車后，應(yīng)將儲(chǔ)氣筒內(nèi)殘留的水和油污隨壓縮空氣放出，以免制動(dòng)管路積水、銹蝕、油垢堵塞，使制動(dòng)失靈。

                 歐曼6系散裝水泥運(yùn)輸車

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